Цель исследования — системный анализ общественных пространств исторического центра Уфы, в том числе сервисов и услуг, количества жителей, их запросов, посещаемость, нехватающие функции. По итогам анализа сформулированы рекомендации по объединению общественных пространств в единую и удобную для всех пользователей вело-пешеходную сеть исторического центра Уфы.
Исследование длилось более 2 месяцев и включает аналитику 14 общественных пространств, дневную и ночную фотосъемку, опрос 539 человек с участием 30 волонтеров, анализ всех отзывов об общественных пространствах центра Уфы в Google.maps, Яндекс.Карты, 2GIS; анализ данных — открытых и предоставленных городскими ведомствами и партнерами о транспорте, сервисах и услугах, объектах культурного наследия, вело-пешеходных связях а также оценку озеленения по спутниковым снимкам.
Рекомендации включают мероприятия по обустройству велосипедной инфраструктуры, изменению профиля улиц, озеленению и организации благоприятной для пешеходов инфраструктуры, например, мест для отдыха.
Основные материалы исследования оформлены в статью с картами и инфографикой на сайте Института развития городов: читать. Развернутое 100-страничное исследование можно прочитать по ссылке в статье.
Также для каждого из 14 общественных пространств разработаны паспорта общественных пространств с выявленной сетью вело-пешеходных маршрутов и рекомендациями по их улучшению.
Так, специалисты Института выяснили, что жилые здания составляют 28% от всей застройки центра Уфы, что обуславливает востребованность прогулочных сценариев в общественных пространствах для родителей с детьми различного возраста, людей старшего возраста и т.д. Также согласно методике расчета индекса качества городской среды Минстроя РФ, доля населения, имеющего доступ к озелененным территориям общего пользования в центре Уфы составляет 57%.
В исследовании использована методика расчета городского острова тепла с целью выявления точек перегрева в городе. На основании тепловой карты участки с отсутствием озеленения и плотной застройкой легко идентифицировать и предложить меры по устранению перегревов с целью создания наиболее благоприятного микроклимата на городских улицах.
«Такое исследование для центра Уфы проведено впервые — глубокий анализ общественных пространств с идеей создать единую вело-пешеходную систему с комфортной инфраструктурой, используя уже сложившиеся маршруты и развивая потенциально востребованные, а также в целом рекомендации, который могут быть полезны коллегам при преобразовании парков, скверов, улиц в центре нашего родного города», — отметил директор Института развития городов Башкортостана Алмаз Фаткуллин.
Данные обширного градостроительного и социокультурного анализа, собранные в процессе исследования центра Уфы, могут стать объективной базой знаний для оперативного принятия решений о развитии города, но и легко актуализируются, что позволит вырабатывать эффективные решения о развитии городской среды в будущем. Благодаря своей адаптивности методология исследования может быть применена и в других городах России.
Читать исследование.
Институт выражает признательность за предоставление данных об одном из вело-пешеходных маршрутов инициативной группе проекта «Уфимское ожерелье». Также благодарим за консультацию и экспертную оценку при составлении велосипедного маршрута эксперта по вело-инфраструктуре, транспорту и архитектуре Семена Кучерова. Выражаем слова благодарности городскому планировщику Ильясу Кульбарисову за данные и методологию расчета количества жителей.
Благодарим Центр управления Республикой Башкортостан за содействие в проведении социологической части исследования. Институт развития выражает благодарность городским ведомствам за предоставление первичных данных, необходимых для качественного и аргументированного анализа города: Главному управлению архитектуры и градостроительства, Управлению образования ГО г. Уфы, Управлению транспорта и связи ГО г. Уфы, команде сервиса шеринга электросамокатов WHOOSH.
Команда Института говорит «спасибо» за содействие в проведении исследования волонтерам, принимавшим участие в полевой части анализа общественных пространств.